• RSS
  • Pinterest
  • Facebook
  • Twitter
  • Google+ F1PARK
  • Youtube

Teknik Analiz: 2009 Almanya Grand Prix

Posted by éndér_48 on Salı, Temmuz 14, 2009 No comments

Ferrari F60 - Modifiye Edilmiş Arka Difüzör

Cuma günü Almanya Grand Prix'i serbest antreanlarında Ferrari takımı F60'ın revize edilmiş arka difüzörünü test etti. Felipe Massa sabah seansında yeni difüzörü kullanırken öğleden sonra her iki pilot da bu güncellemeyle piste çıktılar. Resmin sol tarafında gösterilen (1) bir önceki versiyonda yalnızca bir tane dikey kesit kullanılırken, yine resimde sağda tarafta gösterilen (2) güncellenmiş versiyonun da ise yan kanallardan çıkan havaakımını geliştirmek için üç dikey kesit kullanılmış.

McLaren Mercedes MP4-24 - Revize Edilmiş Arka Difüzör/ Aero Paket

McLaren Almanya'da MP4-24'ün hemen hemen bir 'B' versiyonu ile karşımıza çıktı, yeni ön kanat, yeni side pod'lar, yeni motor kapağı, yeni taban (arka lastiklerin önünde V yapılı kesit kaldırıldı) ve resimde görüldüğü gibi yeni arka difüzör Nurburgring'teki güncellemelerdi. Yeni difüzör daha geniş ve asimetrik merkez bölümüne sahip. Yeni paketle birlikte aracın saniyenin onda sekizi kadar geliştiği düşünülüyor. Güncellenmiş paket haftasonu yalnızca Lewis Hamilton tarafından kullanıldı. Takım arkadaşı Heikki Kovalainen ise Nurburgring'te yalnızca yeni ön kanatla piste çıktı.

Toyota TF109 - Kokpit Flapları

Toyota Almanya'da kokpitin her iki yanında sidepod'ların hemen önünde üçgensel flapllar kullandı. Amacı havaakımını yeniden düzenlemek ve sidepod'ların ön kenarlarının üzerindeki kaldırma etkisini azaltmak. Bunun yanı sıra takım Nurburgring'e özgü yüksek downforce üreten yeni bir arka kanat kullandı. Toyota Almanya'da puan kazanamamış olsa da güncellenmiş TF109 etkileyici bir hız sergiledi, Jarno Trulli zaman çizelgesinde en hızlı tura sahip ikinci pilot oldu.

0 yorum:

Yorum Gönderme

Yorumunuz için teşekkürler.

 



  • Instagram
  • - Pit Babes -