• RSS
  • Pinterest
  • Facebook
  • Twitter
  • Google+ F1PARK
  • Youtube

Almanya GP - Yarış Sonrası Bridgestone ve Lastik Stratejileri

Posted by éndér_48 on Pazar, Temmuz 12, 2009 No comments

Hirohide Hamashima - Bridgestone Motor Sproları Lastik Gelişim Direktörü:

"130. yarışında kazandığı grand prix zaferi için Mark Webber'i tebrik ediyorum."

"Lastik analizleri bakımından bu yarış heyecanlı bir yarış oldu. Pist koşulları ve sıcaklık yarış boyunca hangi lastiğin seçileceği karrını zorlaştırdı. Pilotlar ve stratejistler bugün bu konu üzerinde çok fazla kafa yordular. Aynı takımda olan pilotlardan bile bugün farklı lastik stratejileri gördük."

"Yumuşak lastiklerde ufalanma sorunu yaşandı. Bazı takımlar da sert lastiği iyi kullandı. Fernando Alonso hızlı turunu sert lastiklerle attı ancak bazıları da bu lastikleri sııtmakta zorluk çektiler."

Lastik Stratejileri

Scuderia Ferrari

Felipe Massa Super Soft Super Soft Medium
Kimi Raikkonen Super Soft Super Soft

McLaren

Lewis Hamilton Super Soft Medium Super Soft
Heikki Kovalainen Super soft Medium Medium

BMW Sauber

Robert Kubica Super Soft Medium Super Soft
Nick Heidfeld Super Soft Super Soft Medium

Renault

Fernando Alonso Super Soft Medium Medium
Nelson Piquet Medium Medium Super Soft

Toyota

Jarno Trulli Super Soft Super Soft Medium Super Soft
Timo Glock Medium Super Soft

Scuderia Toro Rosso

Sebastien Bourdais Medium
Sebastien Buemi Super Soft Super Soft Medium

Red Bull Racing

Mark Webber Super Soft Super Soft Medium Medium
Sebastian Vettel Super Soft Medium Super Soft

Williams

Nico Rosberg Medium Medium Super Soft
Kazuki Nakajima Medium Medium Super Soft

Force India
Adrian Sutil            Medium          Medium         Medium   Super Soft
Giancarlo Fisichella Super Soft Super Soft Medium

Brawn

Jenson Button Super Soft Super Soft Medium Super Soft
Rubens Barrichello Super Soft Super Soft Medium Medium

0 yorum:

Yorum Gönderme

Yorumunuz için teşekkürler.

 



  • Instagram
  • - Pit Babes -