Ferrari takımı, sezona yaptığı kötü başlangıcın ardından İspanya GP için hazırladığı yeni paket ile biraz daha ön gruba yaklaşmayı başarmıştı ancak takımın strateji ve dayanıklılık bakımından yaşadığı sorunlar bitmek bilmiyor.
İspanya'da Kimi Raikkonen'in sıralamalarda yaşattığı ilk hayalkırıklığının ardından Fin pilot mekanik sorun nedeniyle yarıştan erken ayrıldı.
Felipe Massa ise 4. sıradan başladığı yarışta son pitlerin bitimine kadar 3.lüğünü korudu ancak son pitlerde Webber'in geç girmesi Massa'yı 4. sıraya kadar geriletti.
O andan sonra Massa, Red Bull pilotu Sebastian Vettel'in büyük baskısı altına girdi. Vettel'i arkasında tutmaya çalışan Massa'ya telsizden yakıt tasarrufu yapması aksi takdirde yakıtının yarış sonuna kadar yetmeyeceği söyleniyordu ve söyledikleri oldu.
Massa yakıtının finişe kadar yetmesi için önce Vettel'e yol verdi. Bu da yetmedi, 16 sn geride olan Alonso da yetişti ve Massa'yı son turda geçerek 5. sıraya yükseldi.
Son pit çıkışında Massa Vettel'in yaklaşık 2 sn önündeydi. Peki Ferrari neden Massa'ya 1 turluk daha fazla yakıt koymayı akıl edemedi?
0 yorum:
Yorum Gönder
Yorumunuz için teşekkürler.