2011 Formula 1 sezonunun beşinci yarışı İspanya GP'inde kazanan Red Bull Racing pilotu Sebastian Vettel oldu.
Bu sezon 5'te 4 yapan son şampiyon Vettel, ikinci başladığı yarışta ilk sırada finiş görerek son 10 yıldaki istatistiklere de son vermiş oldu.
Startta pole pozisyonundan başlayan takım arkadaşı Mark Webber'i geçmesine rağmen, yerel kahraman Fernando Alonso'nun arkasında kalan Vettel, ikinci pit-stoplardan sonra Alonso'dan kurtuldu ve McLaren pilotu Lewis Hamilton ile yakın bir mücadeleye girişti.Rakibine geçiş fırsatı tanımayan Vettel, elde ettiği bu birincilikle de pilotlar klasmanında 118 puanla kendisine önemli bir avantaj sağlamış oldu.
McLaren'in diğer pilotu Jenson Button ise 3 pit-stop stratejisi ile Mark Webber'in önünde podyuma çıkan son isim olmayı başardı.Fernando Alonso ise kendi evindeki yarışta ancak 5. olabildi.
Poz Pilot Takım Zaman
1. Vettel Red Bull-Renault 1s39:03.301
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 0.630
3. Button McLaren-Mercedes + 35.697
4. Webber Red Bull-Renault + 47.966
5. Alonso Ferrari + 1 tur
6. Schumacher Mercedes + 1 tur
7. Rosberg Mercedes + 1 tur
8. Heidfeld Renault + 1 tur
9. Perez Sauber-Ferrari + 1 tur
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 tur
11. Petrov Renault + 1 tur
12. Di Resta Force India-Mercedes + 1 tur
13. Sutil Force India-Mercedes + 1 tur
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tur
15. Maldonado Williams-Cosworth + 1 tur
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 2 tur
17. Barrichello Williams-Cosworth + 2 tur
18. Trulli Lotus-Renault + 2 tur
19. Glock Virgin-Cosworth + 3 tur
20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 tur
21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 4 tur
En hızlı tur: Alonso, 1:26.727
Yarış dışı:
Pilot Takım Tur
Massa Ferrari 60
Kovalainen Lotus-Renault 49
Liuzzi HRT-Cosworth 29
--------------------------------------------------------------------------------------------- Ender MAZI -
6 yorum:
Öncelikle Vettel ve RedBull takımına tebrik ediyorum. Lewis harikaydın gerçekten. Button lastik stratejisi ve lastiği koruma becerisi ile 3.lüğü haketti. Ferrari'ye gelirsek Alonso'nun start süperdi...yarışın devamında ise Ferrari pit duvarının taktiksel hatası ve aracın yavaş olması nedeniyle Alonso'nun tur yemesi gayet doğal...Massa son derece vasat bir performans sergiledi.
sıralamalardaki lastik kullanımınin önemini anlamış olduk.araba ortalama olarak hızlı dglse kazanmanız çok mümkün görünmüyor ve Ferrari yarış temposunda dahi yeterli dgl. Alonso iyi start aldı yapabileceğinin en iyisiydi ama start bile kurtarmadı yarışı
@alonsomania kesinlikle haklısın ben Kanada'yı düşünemiyorum bile Bridgestone'lar bile dayanamıyordu :)) sanırım Q1,Q2 ve Q3 sert lastiklerle atılacak orda :)
alonso ayıp ettin tur yiyerek.tur yicek kadar da kötü araban yok
Difüzör yasağı redbull'u çok yavaşlatacak bence Mclaren Red Bull u geçecek
Mclaren ve Redbull diğer tüm araçlara tur bindirdi. Muazzam performans... Bu arada Schumi de Rosbergi geçti, Schumiciler bayram yapabilir :)
Yorum Gönder
Yorumunuz için teşekkürler.